聚氨酯猴车轮衬，托绳轮轮衬，猴车驱动轮轮衬

猴车轮衬，聚氨酯猴车轮衬，托绳轮轮衬，压绳轮轮衬，猴车驱动轮轮衬

猴车轮衬安装于猴车托轮上，避免钢丝绳的磨损，延长钢丝绳的使用寿命，从而大大降低更换钢丝绳的费用和工作量。

别名：托绳轮压绳轮轮衬 、猴车轮衬、单拖轮轮衬、猴车双拖轮轮衬、驱动轮轮衬、尾轮轮衬、猴车胶圈

猴车，正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。
将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。
用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。

猴车轮衬在恶劣条件下使用不易卡死，抗静电，抗阻燃，耐老化，耐化学（酸、碱和有机溶剂）的腐蚀，机械性能优异，重量轻，安装方便，不用维修等特点，根据用户提供尺寸加工定制。

聚氨酯猴车轮衬特点有：

硬度范围宽。
在高硬度下仍具有橡胶的伸长率和回弹性。
聚氨酯弹性体的硬度范围为邵氏A10-D80。

强度高，在橡胶硬度下它们的扯断强度和承载能力比通用橡胶高得多。
在高硬度下其冲击强度和弯曲强的又比塑料高得多。

耐磨性能非常杰出，一般在0.01-0.10（cm3）/1.61km范围内，约为橡胶的3-5倍。

耐油性。
聚氨酯弹性体是一种强极性高分子化合物，和非极性矿物油的亲和性小，在燃料油和机械油中几乎不受侵蚀。

耐氧和臭氧性能好。

吸振性能优良，可做减振、缓冲作用。
在模具制造业中，替代橡胶及弹簧。

具有良好的低温性能。

耐辐射性能。
聚氨酯耐高能射线的性能很好，在10-10戈辐射剂量下仍具有满意的使用性能。

生产工艺：优质浇注聚聚氨酯，聚氨酯是一种介于橡胶和塑料之间的新型高分子合成材料，它既具有塑料的高强度又具有橡胶的高弹性。
现已经广泛用于矿山耐磨易损件的生产中。